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Füchtorf war da, ehe man sich versieht ist die Winterpause vorbei. Trotz eines echten Kraftaktes in den letzten 4 Wochen gelang es nicht den neuen Bremswagen pünktlich zum Saisonstart fertig zu bekommen. Tag und Nacht wurde geschraubt, selbst Urlaub wurde genommen. Aber zum Schluss rennt einem einfach die Zeit davon. Das gute und alte, bewährte Material wurde verladen und man machte sich auf den Weg nach Füchtorf. Beim Testlauf am Freitagabend zeigten sich dann die ersten Fehler. Bis zum Schluss hatte man alles versucht. Aber mit Fehlern in Elektrik, Mechanik und Hydraulik ist das Risiko zu hoch diese noch abgestellt zu bekommen auf der Veranstaltung. Da die Saison jetzt eh gestartet war beschloss man auch in Ruhe weiter zu machen und im Laufe der Saison den neuen auf die Bahn zu bringen. Je mehr Druck man sich machte, desto mehr Fehler konnten sich auch einschleichen. Also lieber einen Gang runter schalten. Im Juli war es dann endlich soweit. Nach ca. 3500 Arbeitsstunden und etlichen Schweißtropfen war es geschafft. Der Red Shadow TE (Third Edition) griff erstmals in Grimmen in das Wettkampfgeschehen ein. Seine Feuertaufe bestand er mit Bravour. Ohne Probleme wurde die Veranstaltung über die Bühne gebracht. Die TÜV-Abnahme als Sattelauflieger wurde kurz vorher auch bestanden, der Tieflader war also in Zukunft überflüssig.

Eine Woche vor unserer Heimveranstaltung ging es dann mit dem TE zum Euro-Cup nach Dänemark. Unter den strengen Augen der ETPC mussten wir uns beweisen. Und das taten wir dann auch. Die ersten positiven Resonanzen war auch international da, ein weiterer wichtiger Schritt für uns in Richtung der Gold Abnahme.

Auf der eigenen Veranstaltung wurde der Red Shadow TE dann offiziel und tradtitionsgemäß durch die Bürgermeisterin getauft.  Danach stellte er auf heimischen Boden wieder sein Können unter Beweiss. Und dann folgte auch noch ein Jubiläum der anderen Art an diesem Tag. Unser langjähriger Moderator Ulf Schnackenberg hatte sein 20. Moderationsjahr bei uns und auch beim Tractor Pulling. Dafür gab es dann einen Ehrenpokal, einen Päsentkorb und einen Blumenstrauß für seine Frau Ines. Die große Ehrenrunde auf dem Siegerwagen für Ihn und seine Familie, ganz ohne Mikro und einfach mal selber den Applaus genossen. Aber wieder konnte man etwas beobachten. Wie auch bereits die beiden Jahre davor, weniger Zuschauer in Edewecht. Es war brüllend heiß, die Wochen davor nur Regen, mitten in den Sommerferien, sollte das daran liegen?

Nach 8 Jahren fand die Tractor Pulling EM wieder in Deutschland, in Füchtorf statt. Und wir waren mit beiden Bremswagen dabei, mit dem Red Shadow und dem dem Red Shadow SE. Der neue Bremswagen TE musste noch Zuhause bleiben. Ihm fehlte hierfür noch die nötige Gold Abnahme der ETPC. Diese bekommt man erst wenn der Bremswagen und sein Team eine ganze Saison einwandfrei funktionieren. Hieß also eine Saison einwandfrei fahren, auf nationalen Läufen wie auch den Euro Cups und da dann wissen was man macht und einstellt. Da man mit dem Bremswagen aber erst seit Juli unterwegs war blieb ihm diese Ehre noch verwehrt. Aber auch mit dem bewährten Red Shadows lieferte man einen super Job ab und zeigte den stärksten Traktoren Europas wer hier wirklich der Stärkste ist.